Λαϊκή Συσπείρωση Κομοτηνής, Γιάννης Λεβέντης : «Η δημοτική αρχή ψήφισε νέες κανονιστικές διατάξεις για ελεγχόμενη στάθμευση που έρχονται να πάρουν και τα όποια «ψιλά» έχουν απομείνει στις τσέπες των δημοτών…»

Λαϊκή Συσπείρωση Κομοτηνής, Γιάννης Λεβέντης : «Η δημοτική αρχή ψήφισε νέες κανονιστικές διατάξεις για ελεγχόμενη στάθμευση που έρχονται να πάρουν και τα όποια «ψιλά» έχουν απομείνει στις τσέπες των δημοτών…»

Στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 31/08/2026, η δημοτική αρχή, πιστή στην πολιτική της ανταποδοτικότητας, δηλαδή της υποχρηματοδότησης της Τοπικής Διοίκησης από το Κράτος και της αντίστοιχης επιβάρυνσης των λαϊκών νοικοκυριών για την κάλυψη των αναγκών τους, έσπευσε να ενσωματώσει στο κανονιστικό της πλαίσιο νέο Κανονισμό Εφαρμογής Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Σ.Ε.Σ.). Για ακόμη μία φορά, έδρασε ως «λαγός» της κυβέρνησης της ΝΔ και «έτρεξε» να εφαρμόσει τον πρόσφατα ψηφισμένο νέο Κώδικα Τοπικής «Αυτοδιοίκησης» (ν. 5314/2026), που περιέχει διατάξεις για την επιβολή τελών χρήσης κοινόχρηστων χώρων, όπως στην περίπτωση της ελεγχόμενης στάθμευσης.

Δηλαδή, έσπευσε να προσθέσει, στα ήδη πανάκριβα δημοτικά τέλη που πληρώνουν οι εργαζόμενοι, συνταξιούχοι, αυτοαπασχολούμενοι, μικροί αγρότες, γενικά τα λαϊκά νοικοκυριά του Δήμου Κομοτηνής, και την εφαρμογή τελών ελεγχόμενης στάθμευσης, όπως προβλέπει το άρθρο 425 του αντιλαϊκού νέου Κώδικα Τοπικής «Αυτοδιοίκησης».  Λες και δε φτάνει η ακρίβεια σε τρόφιμα, καύσιμα, ενέργεια, οι πραγματικοί μισθοί που παραμένουν σε χαμηλότερα επίπεδα από το 2010, ελέω πληθωρισμού, και δεν επαρκούν για να βγει ο μήνας, λες και δε φτάνουν οι κρατικοί φόροι (άμεσοι και έμμεσοι), ΕΝΦΙΑ και τα διάφορα κρατικά «χαράτσια» που κάνουν τον βίο αβίωτο για τον λαό.

Η δημοτική αρχή ψήφισε νέες κανονιστικές διατάξεις για ελεγχόμενη στάθμευση που, όπως προκύπτει και από τον νέο Κώδικα Τοπικής «Αυτοδιοίκησης», έρχονται να πάρουν και τα όποια «ψιλά» έχουν απομείνει στις τσέπες των δημοτών, που είναι αναγκασμένοι να πληρώνουν για την ανάπλαση κοινόχρηστων χώρων, για τα έργα αστικής κινητικότητας, για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών. Δηλαδή για να κατευθυνθούν στις τσέπες των εργολάβων.

Και σα να μην έφτανε αυτό, πέρασε και από την «πίσω πόρτα» αύξηση στα μηνιαία, εξαμηνιαία και ετήσια τέλη στάθμευσης. Συγκεκριμένα από τα 20€/μήνα, ο νέος κανονισμός προβλέπει 50 ευρώ, από 120€/εξάμηνο στα 200 ευρώ και από 240€/έτος στα 300 ευρώ με τον νέο κανονισμό. Αύξηση, δηλαδή, μέχρι και 150%(!!) για την οποία στην τελευταία συζήτηση του Δ.Σ. για την αναπροσαρμογή των τελών στις 24/11/2025 πανηγύριζε ότι δεν έκανε! Διαφήμιζε, μάλιστα τότε, η δημοτική αρχή και την κοινωνική της ευαισθησία που διατήρησε τα ίδια τέλη, χωρίς αυξήσεις! Και πριν αλέκτωρ λαλήσει, φορτώνει κυρίως εργαζόμενους, αυτοαπασχολούμενους, μόνιμους κατοίκους με αυξημένα τέλη ελεγχόμενης στάθμευσης.

Για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται ότι η πολιτική που εφαρμόζει η δημοτική αρχή δεν έχει για προτεραιότητα τις σύγχρονες λαϊκές ανάγκες, όπως είναι η ανάγκη για σύγχρονο, αναβαθμισμένο και ασφαλές οδικό δίκτυο εντός του αστικού ιστού και των οικισμών, αλλά το πώς θα επιβαρύνει με τέλη τους δημότες, ενώ παραμένει η απαράδεκτη κατάσταση στο οδικό δίκτυο. Και από την άλλη να κάνει τον «τροχονόμο» στους εργολάβους του ψηφιακού μετασχηματισμού, στους εργολάβους της ανάπλασης οδών και κοινόχρηστων χώρων, στους εργολάβους της αστικής κινητικότητας κ.λπ.

Από κοντά βέβαια και οι άλλες παρατάξεις του δημοτικού συμβουλίου «Κομοτηνή Δυνατά» (Ν.Δ.) και «Σπάρτακος» που στήριξαν την εισήγηση της δημοτικής αρχής με την ψήφο τους, τόσο για την επιβολή αυξημένων τελών ελεγχόμενης στάθμευσης, με την εφαρμογή του νέου κανονισμού, όσο και την αναγκαστική είσπραξη αυτών μέσω του κατασταλτικού μηχανισμού της δημοτικής αστυνομίας, που θα αναλάβει τον έλεγχο για την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης και τον καταλογισμό των προστίμων στους παραβάτες, ψηφίζοντας και τον κανονισμό εσωτερικής λειτουργίας της Δημοτικής Αστυνομίας.

Δεν μας κάνει εντύπωση βέβαια, καθώς και στην τελευταία συνεδρίαση του δημοτικού Συμβουλίου για την αναπροσαρμογή των δημοτικών τελών (Νοέμβριος 2025) όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι (αντιπολιτευόμενοι και συμπολιτευόμενοι), πλην της Λαϊκής Συσπείρωσης είχαν ομοφωνήσει και τότε στη διατήρηση των τελών ελεγχόμενης στάθμευσης.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Κομοτηνής, που διαχρονικά παλεύει ενάντια στην ανταποδοτικότητα των παρεχόμενων από τον Δήμο υπηρεσιών, που διαχρονικά αγωνίζεται και αποκαλύπτει την αντιλαϊκή πολιτική της κρατικής υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης στον Δήμο Κομοτηνής, συνέπεια της οποίας είναι όλα τα βάρη να πέφτουν στις πλάτες των δημοτών, καταψήφισε από θέση αρχής τον νέο Κανονισμό Εφαρμογής Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Σ.Ε.Σ.) και τον κατασταλτικό ρόλο σε αυτό της Δημοτικής Αστυνομίας.

Πρότεινε μάλιστα η ανάγκη βελτίωσης της κυκλοφοριακής λειτουργίας του κέντρου της Κομοτηνής, να ρυθμιστεί χωρίς καμία απολύτως επιβάρυνση για τις τσέπες των δημοτών. Και παρότι αυτό είναι εφικτό σήμερα, με την ενσωμάτωση τεχνολογιών και εφαρμογών και γενικά των επιτευγμάτων της σύγχρονης επιστήμης, συνάντησε την εκκωφαντική σιωπή τόσο της δημοτικής αρχής όσο και των άλλων παρατάξεων της αντιπολίτευσης.

 Για την Λαϊκή Συσπείρωση Κομοτηνής

Γιάννης Λεβέντης, Δημοτικός Σύμβουλος